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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領域中,流體傳動技術作為驅動各類機械設備高效運轉的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應用領域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標志性產品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領域的選擇,其設計原理基于柱塞在泵體內的往復運動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產中,柱塞泵廣泛應用于液壓傳動
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德國力士樂壓力控制閥分類介紹
點擊次數(shù):1186 更新時間:2020-04-17

德國力士樂壓力控制閥分類介紹:

東莞市自動化設備有限公司是一家專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產品。力士樂電磁閥是我司主打銷售品牌,公司倉庫大量現(xiàn)貨庫存,*,質量有保證,歡迎新老客戶前來詢價采購,公司在德國美國都有自已公司,廠家一手貨源,價格實惠,可提供報關單,直接出廠價拿貨,批量采購還可直接拿到內部會員價格,詳請致電。
Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗,產品應用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)。REXROTH在大陸的合作進程中,吸收大量合作機構,濟南博華液壓有限公司是一家專業(yè)代理銷售BOSCH - REXROTH(博世-力士樂)的液壓備件、力士樂氣動備件、力士樂工控備件等產品。公司憑借著力士樂產品種類齊全、價格低、供貨期快、售后服務有保證等優(yōu)勢,已與國內各大力士樂分銷商、生產配套廠、力士樂液壓系統(tǒng)使用客戶,建立了長期供貨及信任關系。同時為了縮短供貨期保證客戶的貼身利益,我們還專門建立了BOSCH - REXROTH常用備件的庫存,并派專人進行管理。壓力控制閥是(pressure control valve )是制壓力的閥的總稱,主要是用來滿足對執(zhí)行機構提出的力或力矩的要求。壓力控制閥是博世力士樂工業(yè)液壓產品中的重要分支。主要包括包括溢流閥、減壓閥和順序閥。

德國力士樂壓力控制閥分類介紹如下:
溢流閥
1.作用
溢流、穩(wěn)壓,在溢去系統(tǒng)多余的油液的同時使泵的供油壓力得到調整并保持基本穩(wěn)定。控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓力時保持恒定狀態(tài)。用于過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。
2.類型
直動型溢流閥—用于低壓場合。
特點:反應靈敏,結構簡單、彈簧剛度大、沖擊、噪聲和壓力波動大,適用于低壓、小流量的場合,大調節(jié)壓力為2.5MPa。
先導型溢流閥---用于中、高壓場合。
特點:先導閥和主閥閥芯分別處于受力平衡,其閥口都滿足壓力流量方程;閥的進口壓力由兩次比較得到,壓力值主要由先導閥調壓彈簧的預壓縮量確定,主閥彈簧起復位作用。
通過先導閥的流量很小,是主閥額定流量的1%,尺寸很小,即使是高壓閥,其彈簧剛度也不大,可以改善閥的調節(jié)性能。
減壓閥
1. 作用
能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。液流流過減壓閥中縫隙產生壓力損失,使其出口壓力低于進口壓力;按調節(jié)要求不同,有定值減壓閥,定差減壓閥,定比減壓閥;按結構不同,有直動型減壓閥和先導型減壓閥兩類。一般用先導型減壓閥。
2. 類型
直動型減壓閥
特點:在安裝位置上,閥芯在彈簧力作用下位于下端,閥口開度大,進出口溝通,不起減壓作用。當出口壓力達到調定壓力時,閥芯上移,閥口關小,產生壓降,閥處于工作狀態(tài)。
先導型(定值)減壓閥
特點:閥口常開,控制油引自閥出口;油液流動方向為:進油口→減壓口→出油口。當先導閥開啟,控制油流動,主閥芯兩端壓差->0主閥芯上移,減壓口開度↓,減壓。閥處于工作狀態(tài)。
順序閥
1. 作用
順序閥是以壓力作為控制信號,自動接通或切斷某一油路的壓力閥。由于它經(jīng)常被用來控制執(zhí)行元件動作的先后順序,故稱順序閥。力士樂順序閥能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。
2. 類型
直動型順序閥
先導型順序閥
特點:先導型順序閥的結構,它與直動型順序閥的主要差異在于閥芯下部有一個控制油口K。當由控制油口K進入閥芯下端油腔的控制壓力油產生的液壓作用力大于閥芯上端調定的彈簧力時,閥芯上移,使進油口P1與出油口P2相通,壓力油液自P2口流出,可控制另一執(zhí)行元件動作。如將出油口P2與油箱接通,先導型順序閥可用作卸荷閥。

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